Consejos para un buen mantenimiento de tu Vehículo

Taxicab consejos para un buen mantenimiento de tu vehículo.

En Taxicab Implantamos, que nuestros choferes deben realizar una revisión periódica, para poder llevar a cabo, el mantenimiento de las unidades con la que contamos, y así poder brindarle mayor seguridad al momento de realizar sus labores diarias, trasladando a un cliente desde o hasta el aeropuerto de Monterrey.

 

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Deberán ser revisadas las siguientes partes del vehículo:

Triangulo de seguridad para el mantenimiento

  • Amortiguadores

Los amortiguadores, proporcionan confort en la conducción y representan una garantía de seguridad a la hora de viajar, ya que ayudan a controlar el vehículo a altas velocidades y en situaciones de riesgo, para ello deben recibir el mantenimiento que les corresponde.

De hecho, se le considera uno de los tres componentes esenciales del llamado “triángulo de la seguridad”, junto a los neumáticos y los frenos

El correcto funcionamiento de un amortiguador depende de diversos factores, como el estado de la carretera, la carga del vehículo, el kilometraje y efectos de desgaste como el frío, el calor y la humedad se aconsejan realizar un servicio periódico cada 20.000 kilómetros.

  • Neumáticos

Muchos factores influyen en la vida útil de un neumático, desde los propios componentes de las cubiertas y el almacenamiento previo a su venta, hasta la manera de conducir de su usuario, o la climatología y las características del pavimento por el que rueda. Sin embargo, al ser el punto de unión entre el coche y la carretera, su papel en la seguridad es primordial.

Debes mantener correctamente los indicadores de presión, aconsejados por el fabricante. Conviene que estés siempre muy pendiente de la aparición de vibraciones y ruidos, del desgaste anómalo (mayor por unas zonas que por otras), de cualquier comportamiento extraño encontrado en una frenada.

Puede que haya llegado el momento del cambio e incluso que nos avisen también de fallos en otros componentes relacionados con la seguridad. Se recomienda hace el cambio cuando note algunas anomalías en el neumático para evitar accidentes en cualquier transporte publico o privado

  • Frenos

Con los frenos en mal estado, necesitaremos más metros para parar el coche ante cualquier emergencia. El desgaste de los componentes del sistema de frenos depende mucho de las características de la conducción, y también del medio habitual por el que ruede el vehículo (atascos en las ciudades, recorridos en montaña, con abundantes curvas, etc.).

Por eso, es muy importante que este sistema sea revisado por un especialista al menos una vez al año. No es fácil observarlo. Puesto que los componentes del freno se van deteriorando poco a poco y, salvo que sea muy marcada la diferencia (se va para un lado, tardar en “reaccionar”, ruidos, chirridos, etc.) en cuyo caso el paso por el taller debe ser inmediato y así poder evitar accidentes a la hora de trasladarse a cualquier destino.

 

  • Filtros

  • FILTROS DE ACEITE

El desgaste normal del motor implica la aparición de partículas metálicas que se desprenden de los componentes y van a parar al lubricante. El filtro de aceite tiene como misión retener dichas partículas que perjudicar el rendimiento del motor o incluso dañarlo gravemente.

Deberías controlarlos al menos una vez al año.

  • FILTROS DE AIRE

Un filtro en buenas condiciones garantiza que el aire que llega al motor no contiene partículas corrosivas. De esa manera, la combustión se realiza en las mejores condiciones y el consumo de combustible se mantiene en los niveles recogidos en el catálogo del vehículo, al igual que ocurre con las emisiones contaminantes.

Es importante que el filtro se revise siempre en las operaciones de mantenimiento del vehículo. El final de su vida depende mucho de los lugares por los que se circula. De ahí que, en caso de andar por caminos polvorientos habitualmente, sea necesario proceder con mucha más frecuencia a su reposición que si se conduce por ambientes mucho más limpios.

  • FILTROS DE COMBUSTIBLE

Su funcionamiento difiere si se trata de vehículos de gasolina: eliminar las impurezas del combustible antes de que lleguen al motor, mientras que en los vehículos que funcionan con gasóleo sirven para eliminar el agua y evitar la corrosión de los elementos metálicos del motor. En ambos casos, su tarea es primordial para garantizar la salud del motor. Deben revisarse siempre que el vehículo entre al taller para su mantenimiento.

  • Lubricantes

Los lubricantes minimizan el desgaste de las piezas del motor, canalizan las partículas metálicas surgidas de ese desgaste hacia el filtro, ayudar a la refrigeración y evitar diminutas fugas en el circuito por sus propiedades sellantes.

El período de vida útil de los lubricantes se ha elevado mucho en los coches modernos. Hace 20 años, la media de cambio estaba en torno a los 5.000-8.000 kilómetros, pero hoy los fabricantes de vehículos hablan de reposiciones más distanciadas, por encima de los 30.000 kilómetros para sus nuevos modelos… aunque dilatar más de 15.000 kilómetros el cambio de lubricantes hace que el motor sufra en exceso.

  • Iluminación

Los faros de tu vehículo te permiten ver… y ser visto. no hay que olvidar que sí que es obligatorio mantener el sistema de iluminación y señalización en condiciones optimas para cualquier recorrido

Para ello, es conveniente comprobar mensualmente el buen funcionamiento de todas las luces (posición, cruce, carretera, freno, marcha atrás, intermitentes y antiniebla) y mantener su superficie exterior libre de barro y suciedad. Asimismo, siempre que se halle alguna irregularidad (una bajada en la intensidad, por ejemplo) debe consultarse a un especialista.

  • Correa de distribución

La correa de distribución sincroniza los cuatro tiempos del motor, la apertura y cierre de las válvulas de admisión y escape y la chispa de la bujía. Es muy importante seguir los consejos del fabricante del vehículo porque, al ser un elemento que se desgasta, su rotura puede ocasionar una grave y cara avería en el motor.

Es prácticamente imposible para un conductor medio localizar su deterioro (siempre puedes prestar atención, así que la mejor previsión es reponerla por una unidad media en función de los intervalos aconsejados por el fabricante. Y si has de comprar coche nuevo (o de ocasión), conoce las diferencias entre correa y cadena de distribución

 

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